El Gobierno de Castilla-La Mancha ha confirmado una inyección de más de 10 millones de euros para renovar la red de carreteras autonómicas en la provincia de Cuenca durante los años 2026 y 2027. Las obras de mejora comenzarán de forma inminente, según han detallado este jueves la delegada de la Junta, Marian López, y la delegada provincial de Fomento, Ana Ponce. El objetivo de esta intervención es garantizar una conexión segura hacia los servicios públicos básicos diarios, actuando como una herramienta directa para fijar población en el entorno rural.
Presupuesto y distribución anual
Para el presente ejercicio 2026, la administración autonómica va a movilizar 6,5 millones de euros en la provincia. De esta cifra, algo más de la mitad se destinará a labores de conservación integral, que incluyen la renovación de señales, el repintado de marcas viales y el desbroce mecánico de los márgenes para evitar la invasión de maleza. Los 3,15 millones restantes se emplearán exclusivamente en el refuerzo de firmes.
De cara al próximo año 2027, la Junta ya ha planificado una partida adicional de 3,6 millones de euros para continuar con la mejora estructural de la red vial. A este presupuesto se sumarán posteriormente los gastos de mantenimiento ordinario correspondientes a esa nueva anualidad.
Tramos previstos este año
Las máquinas trabajarán a corto plazo sobre 27,51 kilómetros de cinco vías diferentes de la geografía conquense. Las intervenciones confirmadas para este 2026 incluyen las siguientes carreteras:
La CM-3222 en Ledaña verá renovados ocho kilómetros con un presupuesto de 952.000 euros.
La CM-3201 en el tramo Alcahozo-El Herrumblar-Villamalea mejorará seis kilómetros mediante una inyección de 918.000 euros.
La CM-2054 a su paso por Leganiel recibirá casi 494.000 euros para adecuar 5,81 kilómetros.
La CM-210 en La Frontera contará con una actuación sobre 4,55 kilómetros valorada en 387.000 euros.
La CM-2105 en Villalba de la Sierra recibirá 396.000 euros para reparar dos tramos que suman más de tres kilómetros.
Además de estas ejecuciones inmediatas, la planificación adelantada para 2027 ya contempla la intervención en la carretera CM-3108, concretamente en el recorrido que une las localidades de Osa de la Vega y Fuentelespino.
Evolución del plan autonómico
Si revisamos el archivo de Liberal de Castilla del último año, esta nueva movilización económica materializa en Cuenca los compromisos adquiridos dentro del gran contrato regional de 105 millones de euros para el próximo lustro. Durante los últimos meses hemos documentado cómo distintos municipios demandaban abandonar las soluciones provisionales para apostar por reformas duraderas en sus accesos.
Con los datos presentados hoy, se confirma un cambio de estrategia técnica en el mantenimiento de la red provincial. La delegación de Fomento ha dejado claro que se eliminan los parcheos puntuales para aplicar capas de aglomerado en caliente, lo que supone una mejora real en la adherencia y seguridad del pavimento. Esta nueva fase operativa se suma al histórico de intervenciones recientes, elevando la inversión acumulada del Ejecutivo regional a 65,7 millones de euros sobre 383 kilómetros de la provincia desde que Emiliano García-Page asumió la presidencia, demostrando una evolución desde el mantenimiento básico hacia la renovación integral de las vías.
